Αστικό ΚΤΕΛ Χίου: Στάση λειτουργίας μετά τις 16:00 και διακοπή Κυριακάτικων δρομολογίων – Ορατός ο κίνδυνος «λουκέτου»
Σε οριακό σημείο βρίσκεται η λειτουργία του Αστικού ΚΤΕΛ Χίου, καθώς η συνεχιζόμενη έλλειψη κρατικής χρηματοδότησης και οι δυσμενείς όροι του νέου θεσμικού πλαισίου οδηγούν την εταιρεία σε δραστικές περικοπές δρομολογίων και, όπως προειδοποιεί ο πρόεδρος Σταμάτης Κλούβας, ακόμη και στο ενδεχόμενο παύσης λειτουργίας.
Μιλώντας σε συνέντευξη Τύπου, ο κ. Κλούβας περιέγραψε με απόλυτη σαφήνεια τη δυσχερή οικονομική κατάσταση, τονίζοντας ότι παρά την ηθική στήριξη που εκφράζεται από τοπικούς φορείς και κοινοβουλευτικούς εκπροσώπους, δεν έχει υπάρξει καμία οικονομική ενίσχυση ώστε να μπορέσει το Αστικό ΚΤΕΛ να διατηρήσει το καθημερινό του συγκοινωνιακό έργο.
Τέλος τα απογευματινά και Κυριακάτικα δρομολόγια
Όπως ανακοίνωσε ο πρόεδρος, από 24 Νοεμβρίου 2025:
-
Καταργούνται όλα τα δρομολόγια μετά τις 16:00,
-
Δεν θα εκτελούνται δρομολόγια τις Κυριακές.
«Το κάνουμε για να αντέξουμε δύο, τρεις, τέσσερις μήνες ακόμη. Είναι η τελευταία προσπάθεια επιβίωσης», σημείωσε ο κ. Κλούβας, προσθέτοντας πως η απόφαση δεν λήφθηκε ελαφρά τη καρδία.
Τα μόνα δρομολόγια που θα συνεχιστούν κανονικά είναι:
-
τα μαθητικά,
-
τα δρομολόγια προς τα δημοτικά πάρκινγκ,
-
και το δρομολόγιο του Πανεπιστημίου,
καθώς καλύπτονται από ενεργές συμβάσεις.
Νομοσχέδιο που αφήνει εκτός τα νησιωτικά ΚΤΕΛ
Κομβικό σημείο της κρίσης αποτελεί το νέο θεσμικό πλαίσιο για τις συγκοινωνίες, το οποίο – όπως εξήγησε – «είναι φτιαγμένο για Αθήνα και Θεσσαλονίκη», αγνοώντας τις ιδιαιτερότητες των νησιωτικών περιοχών.
Το Υπουργείο Μεταφορών προωθεί διεθνή διαγωνισμό 10ετούς διάρκειας, με όρους που, σύμφωνα με τον πρόεδρο:
-
απαιτούν εγγυητική επιταγή 4% επί των ετήσιων εσόδων,
-
προβλέπουν μείωση του ορίου ηλικίας των λεωφορείων,
-
δεν περιλαμβάνουν επιδότηση χιλιομετρικής απόστασης,
-
αυξάνουν το ήδη υψηλό λειτουργικό κόστος.
Αποτέλεσμα είναι ότι το Αστικό ΚΤΕΛ Χίου δεν μπορεί να συμμετάσχει.
«Δεν μπορούμε να καταθέσουμε προσφορά· είναι μαθηματικά αδύνατο να επιβιώσουμε», είπε χαρακτηριστικά.
Κίνδυνος ακόμη και για ανάκληση αδειών λειτουργίας
Ο πρόεδρος δεν απέκρυψε ότι το νέο μοντέλο λειτουργίας οδηγεί σταδιακά τα περιφερειακά ΚΤΕΛ εκτός συστήματος συγκοινωνιών.
«Όσο μας αφήνει το Υπουργείο τις άδειες, θα εκτελούμε δρομολόγια. Όταν αποφασίσει να τις πάρει πίσω, τελειώσαμε», σημείωσε, περιγράφοντας ένα περιβάλλον απόλυτης αβεβαιότητας.
Παράλληλα, ανέφερε ότι εάν κλείσει το Αστικό ΚΤΕΛ Χίου, ούτε τα σχολικά δρομολόγια θα μπορούν να εξυπηρετηθούν μετά τον Ιούλιο, όταν η Περιφέρεια θα προχωρήσει σε νέο διαγωνισμό.
Κάλεσμα σε φορείς και πολίτες
Ο κ. Κλούβας απηύθυνε ανοικτή έκκληση προς την κοινωνία της Χίου, τους θεσμικούς παράγοντες και την κυβέρνηση να παρέμβουν, ώστε να αποφευχθεί η πλήρης κατάρρευση του φορέα.
«Δεν το λέμε για να φοβίσουμε, αλλά για να προειδοποιήσουμε: αν δεν υπάρξει κινητοποίηση, θα κλείσουμε», τόνισε.
